El casco de esquí adecuado

• El casco de esquí debe ajustarse alrededor de toda la cabeza, sin causar dolor por presión ni quedar suelto en ningún punto.
• Comprueba la talla con la correa de la barbilla abrochada y verifica que el casco no se mueva.
• El casco y las gafas de esquí deben ser compatibles; puede resultar incómodo que quede un hueco en la frente.
• El casco no sustituye la prudencia, una velocidad adecuada ni el cumplimiento de las normas de las pistas.
• Tras un impacto fuerte, un profesional debería revisar el casco y, por lo general, sustituirlo.
• Cuidarlo incluye guardarlo y limpiarlo correctamente, así como comprobar si tiene grietas o cierres dañados.

Colócate el casco en la cabeza antes de abrochar la correa de la barbilla. Debe proteger la frente, pero no desplazarse demasiado hacia atrás. Al sacudir la cabeza o tirar suavemente de la carcasa, el casco no debería moverse por sí solo. La correa debe quedar bajo la barbilla, sin apretar hasta el punto de ahogar. El ajuste regulable no debe utilizarse para apretar un casco que, en esencia, es demasiado grande.

En el caso de los niños, es importante probarles el casco antes de cada temporada. El crecimiento, el gorro y unas gafas de esquí nuevas pueden cambiar el ajuste. Llevar un gorro grueso bajo el casco no siempre es buena idea, ya que puede afectar a la sujeción prevista y a la ventilación. Lo fundamental es seguir las indicaciones del fabricante y conseguir un ajuste seguro y cómodo.

Pruébate el casco y las gafas a la vez. Las gafas no deben apretar ni limitar el campo de visión por los bordes. Una transición lo más ajustada posible entre el borde superior de las gafas y el casco reduce las corrientes de aire y los puntos de presión. Aun así, los modelos de distintas marcas y formas pueden combinar bien; lo decisivo es el ajuste real.

Cuando la visibilidad es mala, es más importante elegir unas gafas adecuadas que unas lentes lo más oscuras posible. El tiempo, la luz y las nevadas hacen que las necesidades cambien a lo largo del día. Puede resultar práctico llevar una alternativa para las condiciones cambiantes, pero debe guardarse de forma segura. Las recomendaciones sobre el resto del equipo de esquí ayudan a preparar todo el conjunto.

El equipo también incluye unos esquís adecuados, una fijación de esquí revisada y ropa que no limite la movilidad ni la visión. La chaqueta de esquí, la ropa de esquí y los guantes de esquí no solucionan los problemas de ajuste del casco, pero sí completan la revisión de seguridad antes de la jornada.

El casco no elimina todos los riesgos de lesión. La velocidad, la distancia, la visibilidad y la prudencia siguen siendo fundamentales. La FIS es una fuente internacional adecuada para obtener información sobre deportes de invierno; también hay que respetar las indicaciones de los operadores locales y las normas de las pistas. Si te cansas, haz una pausa; no intentes compensar la falta de concentración aflojando la correa.

No se debe esquiar en pistas cerradas ni durante los trabajos de preparación. Las máquinas pisapistas suelen trabajar cuando hay poca visibilidad o fuera del horario de apertura. Aunque lleven casco, los niños necesitan que les acompañe una persona que adapte la velocidad y el recorrido. El casco no es una licencia para comportarse de forma arriesgada.

Al comprar un casco, hay que tener en cuenta el ajuste, la visibilidad, la ventilación, el peso y la compatibilidad con las gafas propias. Si alquilas uno, comprueba que la carcasa no tenga grietas visibles ni daños profundos y que el cierre funcione bien. El acolchado interior debe estar bien sujeto. La vida útil concreta depende del material, el cuidado, la antigüedad y los incidentes sufridos, por lo que conviene seguir las indicaciones del fabricante.

Tras un impacto fuerte, el casco puede parecer intacto por fuera y, aun así, estar dañado. En ese caso, no sigas utilizándolo sin más: sustitúyelo o pide a un especialista que lo revise. Las carcasas quebradizas, los reguladores rotos, las correas dañadas o los acolchados que ya no se mantienen en su sitio también son motivos para dejar de usarlo.

Después de esquiar, elimina el sudor y la humedad con un paño suave. Limpia el acolchado interior únicamente de la manera indicada por el fabricante. Deja secar el casco a temperatura ambiente, nunca sobre un radiador. Para transportarlo, conviene usar una funda que reduzca los golpes y los arañazos; no coloques objetos pesados sobre la carcasa.

No dejes el casco durante mucho tiempo en un coche caliente ni a pleno sol. Antes de salir, revisa la carcasa, el acolchado, las correas, el cierre y el ajuste. Solo lleva un momento y evita que descubras un problema cuando ya estés en el telesilla.

¿Cómo debe quedar un casco de esquí?

Debe proteger la frente, ajustarse alrededor de toda la cabeza y no moverse al moverse tú. La correa abrochada debe sujetarlo bien, pero sin apretar de forma incómoda.

¿Se puede llevar un gorro bajo el casco?

Depende del casco y del gorro. El ajuste no debe cambiar; lo fundamental es seguir las indicaciones del fabricante y volver a comprobar que quede bien.

¿Cuándo hay que sustituir un casco de esquí?

Tras un impacto fuerte, si presenta daños visibles o si las correas, la carcasa o el sistema de ajuste ya no funcionan de forma fiable. También hay que seguir las indicaciones del fabricante.

¿Todas las gafas de esquí sirven para cualquier casco?

No. Hay que probarse el casco y las gafas juntos para comprobar que encajen bien en cuanto al campo de visión, la presión y la unión en la frente.