Franz Weber: récords de esquí de velocidad

• Franz Weber es un esquiador austriaco de velocidad nacido en Innsbruck.
• Alcanzó 203,916 km/h en Silverton en 1982 y estableció allí un récord mundial de 208,092 km/h en 1983.
• En 1984 llegó a 208,937 km/h en Les Arcs y ganó seis títulos mundiales consecutivos, de 1980 a 1985.
• En Albertville 1992, el esquí de velocidad fue una prueba de demostración fuera del programa de medallas.
• Terminó octavo allí con su máxima velocidad personal de 222,222 km/h; después compitió en pruebas Masters y Legends.

Franz Weber, nacido en Innsbruck, fue una figura destacada del esquí de velocidad en los años ochenta. La disciplina mide la velocidad máxima en una pendiente preparada, siguiendo una línea lo más recta posible. La postura, el equipo y el control de la trayectoria son importantes porque un movimiento pequeño puede tener grandes consecuencias a alta velocidad. Weber ganó seis campeonatos mundiales consecutivos entre 1980 y 1985.

En Silverton, Colorado, alcanzó 203,916 km/h en 1982 y fijó un récord mundial de 208,092 km/h en 1983. En 1984 llegó a 208,937 km/h en Les Arcs. Son registros de recorridos distintos y deben entenderse según la pista y la categoría de equipo correspondientes.

Weber terminó inicialmente su etapa como campeón mundial en 1985 y regresó para los Juegos Olímpicos de Invierno de Albertville 1992. El esquí de velocidad fue allí una prueba de demostración: las carreras presentaron la disciplina, pero no formaron parte del programa oficial de medallas. Weber terminó octavo y alcanzó 222,222 km/h, su máxima velocidad personal.

Después de 1992 participó en competiciones Masters y Legends, ganó series Masters y tomó parte en programas de televisión y eventos de esquí. En 1996 estableció un récord mundial por equipos con otros tres esquiadores al recorrer dieciséis estaciones de Colorado en un día. Este proyecto de resistencia era distinto del esquí de velocidad: allí se cronometra la velocidad en los últimos 100 metros y la pista debe prolongarse con una larga zona de frenado que se vuelva gradualmente menos inclinada.