Campeonatos Mundiales de vuelo en esquí

• La FIS organiza campeonatos mundiales de vuelo en esquí desde 1972.
• La competición individual se disputa en dos días.
• Cuatro saltos cuentan para el resultado individual.
• Desde 2004 se celebra también un concurso por equipos.
• Se utilizan trampolines construidos especialmente para el vuelo.
• Cada campeonato se disputa en una sede anfitriona.

Los Campeonatos Mundiales de vuelo en esquí son títulos internacionales disputados en trampolines diseñados para vuelos de gran distancia. La FIS organiza la competición desde 1972. El vuelo en esquí es una modalidad del salto, pero utiliza instalaciones específicas y se centra en distancias mayores que las de los trampolines normales o grandes.

En la prueba individual, los saltadores realizan cuatro intentos repartidos en dos días. La suma de los resultados determina la clasificación, de modo que la competición exige mantener el nivel a lo largo de varias rondas. Además de la distancia, la ejecución del salto forma parte de la puntuación. Al repartirse el programa, cada intento cuenta para el resultado final y las condiciones pueden evolucionar entre las jornadas.

Desde 2004, el programa incluye también una prueba por equipos: cuatro saltadores representan a un mismo país y cada uno realiza dos saltos, cuyos puntos se suman. Este formato colectivo contrasta con la clasificación individual de cuatro saltos. También distingue al campeonato de una serie como el Torneo de los Cuatro Trampolines, que reparte concursos entre cuatro sedes; ambas competiciones pertenecen a los saltos de esquí y al calendario de eventos de esquí, aunque aquí el título se decide en un único lugar.

En la prueba individual, 40 saltadores acceden al primer concurso; después de esa ronda, diez quedan fuera y los 30 restantes disputan los tres saltos finales. Ese sistema prolonga el duelo individual más allá de la clasificación inicial y hace que la regularidad cuente en varias jornadas. El campeonato se celebra en un solo trampolín de vuelo, construido para los largos recorridos y con márgenes de seguridad distintos de los de una rampa de salto convencional.